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安装交通安全设施标志杆技术的要求

2021-03-16

标志底板应采用铝合金板、合成树脂板(如改性聚乙烯或玻璃钢)等材料制作。大型标志板结构采用挤压铝合金板组装,标志杆反光膜反光系数相关技术指标的选择按《道路交通标志反光膜》(GB/t18833-2002)执行。反光膜的选择应符合下列要求:1。由高速公路主线龙门架、悬臂梁支撑的标志,底膜采用两级(微棱镜)或以上反光膜,字符膜采用反光膜;其他支撑形式的标志,底模采用两级(微棱镜)反光模,字符膜应为两级(微棱镜)或以上反光膜。为保证交通标志的使用寿命,反光膜的使用寿命至少为10年,在使用寿命内保持至少70的初始反光亮度;普通道路警示、禁止标志底膜应为以上反光膜,标志人物膜采用二级(微棱镜)反光膜;交通标志设置要点;道路交通常用标志样式见附件;限速标志分为警告限速标志和禁止限速标志。在正常行驶条件下,交通标志杆不得作为交通违法处罚的依据。警示限速标志不得单独设置,应与其他警示、禁止标志结合使用;


公路限速按路段设置,分为一般路段和特殊路段。一般路段是指对特殊路段拆除后的技术指标、地形、气象、横向交通影响、车辆性能等因素进行综合分析后,运行速度可比设计速度提高的路段;特殊路段是指技术指标明显降低的路段(如急转弯、陡坡、视距差等)和横向交通影响严重的集镇、桥梁等交通条件较差的路段;高速公路限速标志采用速度按路段,一般路段的限速以车型和车道为依据。交通标志杆的设置应满足以下要求:一般高速公路或设计速度120km/h以下路段,按表设置限速标志;设计速度120km/h以下高速公路,一般路段限速可在设计的基础上提高10-20km/h速度根据技术指标、地形等行车条件,考虑到客车的机械性能为0km/h,设置时应进行运行速度检查;其他车辆应根据设计速度设置限速值;特殊地段、特大桥、设计速度的技术指标较低地段等,可根据设计速度或较的限速值设置限速值;

交通标志杆是一种标志杆,也可称为交通信号柱、公路标杆等。它是钢管加工后形成的柱,通常经热镀锌处理,常用于指示公路两侧的交通路线和立柱。虽然看起来很简单,但它在交通系统中发挥了非常重要的作用。在正式场所使用和保护交通标志杆,一方面要保证交通标志杆的使用寿命,另一方面要地发挥交通标志杆的作用。在这两个群体之间不可能有所作为的范围内。

在这方面,道路交通标志的设置应是距离维修的优先事项,无论是一次新的旅程,还是原有的距离被修改和扩大,在交通标志等交通标志杆完成后,向交通,而整个交通网络中的其他交通标志应及时调整相应的信息,以适应新的或修改的部分。"标杆上的信息应以特殊交通信号的形式表示。尽量简明扼要地识别交通信息,以便过能够轻松地了解他们的位置和其他相关的交通信息。有关部分应定期清洁和保护标杆,以确保其上的新交通信息的可见度。

交通标志和标志的用途是什么?交通标志杆是用来支撑交通标志的成员。根据交通标志杆的形状结构,大致可分为单柱交通标志杆和双柱交通标志杆,常见的单柱交通标志杆有Ⅰ型交通标志杆、单悬臂L型交通标志杆、双悬臂F型交通标志杆、双悬臂双F交通标杆、单悬臂单T交通标志杆、双悬臂双T交通标志杆、Y双悬臂交通标志杆、公路限位门。"铁塔,钢管杆,水泥方杆和台架变压器被设置,以防止攀登高电压危险标志。变电所、开闭站和微波站的墙壁均装有"高压危险"、"防止倾覆",在大门处设置"未经许可进入"标志。箱式变压器、电缆分支箱和环网柜被"高压危险"、"防止冲击、损坏"包围。输电线路横跨湖泊、水库、鱼塘的塔楼设备"停止捕鱼"标志。


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