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道路交通改善措施

2019-09-11

道路交通改善措施

    提升道路交通安全程度是利国利民的大事,许多学者都在这方面进行广泛深入的研究。交通事故预防,是交通安全的主要任务之一,也是交通工程学研究的重要内容。从交通工程学的角度,认为预防交通事故应从法规、教育和工程三个方面着手;从构成道路交通四要素人、车、路、环境的角度,认为预防交通事故也应从这四要素着手。

健全交通法制

    加强道路交通安全法规体系建设是改善道路交通安全整体水平直接、有效的措施。我国目前的道路交通安全法规体系的内容已涵盖在若干不同的法律、法规以及其他交通管理的规范性文件之中,并且在我国目前的道路交通运营实践中发挥着积极和重要的作用。随着时代的发展,法律体系也要相应的加以修正和调整。

加强交通安全教育

(1)开展交通安全宣传

交通安全宣传活动是宣传群众、教育群众的重要方法。进行宣传活动应重视取得实际的效果,要把交通安全和每个人的切身利益联系起来,引起人们对交通安全的关注。要采用群众喜闻乐见的宣传形式,寓教于人们日常工作生活之中,于文化娱乐之中。同时,宣传活动必须尽可能调动社会的力量,力求宣传的深度和广度,保证宣传质量。

(2)加强交通安全教育

交通安全教育应像其他文化知识一样,从幼儿开始就进行系统的教育。在高中以前的各个教育阶段都列为必修课,使学生从接受教育开始就不断地树立交通法制的观念、交通安全的观念、交通道德的观念和安全通行的观念。对社会面上的教育,要针对不同的对象,采取不同的方式、方法,有的放矢地进行。

提高车辆安全性能,保持良好车况

提高车辆安全性能主要从2个方面着手,即采取主动安全措施和被动安全措施。

(1)主动安全措施

1)改善侧面和前部的视野,安装倒车灯和倒车警报器,以预防因盲区而引起的交通事故。

2)提高风窗玻璃的透视性能,以预防因雨雪和结霜而引起的交通事故。

3)采取防眩目的措施,提高前照灯的照度,以预防因眩目和前照灯照度不足而引起的交通事故。

4)在动力性方面,提升超车加速能力,安装驱动防滑系统(TCS)。

5)在操稳性方面,提高操作稳定性和轻便性,比如安装电子稳定程序(ESP)等。

6)在制动性方面,安装辅助制动系统、ABS防抱死系统和缓速器、制动系统故障的报警系统,提高轮胎的防滑性能等措施,借以保障安全。

7)在车辆本身预防事故措施方面,还要提高车辆的被视认性能,包括后部、标志、行驶方向的被视认性,以预防事故的发生。

8)采用主动防撞预警系统,当车辆遇到危险时,可以及时提醒驾驶员,如果驾驶员因为开小差而没能及时采取措施,该系统可以自动采取规避危险的措施(如减速、绕行等)。

(2)被动安全措施

1)车内措施

车内措施主要包括尽可能提高乘员空间,即车身的强度,以减小碰撞时的变形,采用钢化玻璃或隔层玻璃,以减轻发生事故时玻璃对乘员的伤害;加大转向盘的面积,使之具有一定的弹性;车内的开关、旋钮、把手等要尽量圆滑并柔软;车门和棚顶具有足够的强度,以保护乘员的安全和便于抢救。此外,预防火灾的性能和安全带、安全气囊对乘员安全的防护,均有重要的作用。

2)车外措施

车外措施主要是指碰撞自行车和行人时尽可能地减轻伤害,如保险杠应尽可能的圆滑并有弹性,活动式的后视镜和挡泥板,与挂车连接部分的防护网等,对保护交通弱者都会收到一定的效果。

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